日本海運(yùn)是目前日淘中較為常見的包裹運(yùn)輸方式，其特點(diǎn)是運(yùn)費(fèi)便宜，通常10KG原箱只要300多塊錢，缺點(diǎn)是時(shí)效性差。去年日本海運(yùn)時(shí)間在一月左右，現(xiàn)在的情況變成兩月左右，快的都在一月時(shí)間。比起較為經(jīng)濟(jì)空陸運(yùn)SAL，不少海淘族還是接受不了這個(gè)時(shí)間，SAL的時(shí)間通常在兩周時(shí)間，這點(diǎn)可以看下之前介紹的日本發(fā)SAL到中國要多久。 所以總體上說，對(duì)于日淘海運(yùn)的同學(xué)，對(duì)于時(shí)效性要求不高，大件的物品，選擇日本海運(yùn)是個(gè)不錯(cuò)的路徑。本文主要介紹從日本往中國寄海運(yùn)包裹所需費(fèi)用，及如何查詢?nèi)毡竞＿\(yùn)包裹。

日本到中國海運(yùn)(船運(yùn))的幾個(gè)特點(diǎn)：

1、日淘走海運(yùn)的都是從神奈川縣出發(fā)的(一般都在川崎東郵便局上船的)，其它運(yùn)輸方式，如EMS、空運(yùn)、SAL都是從東京國際郵便局運(yùn)往中國的;

2、最耗時(shí)間的部分是海上(這像是廢話，不然叫什么日本海運(yùn))，從我們收集的數(shù)據(jù)看，通常有一個(gè)多月時(shí)間，最長(zhǎng)的在海上呆了43天。所以這段時(shí)間往往不會(huì)更新日淘族要耐心等待。

3、從郵件追蹤上看，從顯示到達(dá)中國后一般配送就快些了，快的兩天，慢的一周多。不過不包含可能被海關(guān)扣留的時(shí)間。

4、出現(xiàn)“國際交換局から発送”，表示從島國發(fā)出;出現(xiàn)“國際交換局に到著”表示到達(dá)中國了;出現(xiàn)“お屆け済み”表示送貨完成。